測定アーム
OnyxAceの測定アームと3Dスキャナー
ドイツの作業場用および車両検査機器メーカーであるMAHA SE & Co. KGは、3D計測技術を用いて、自社の生産工程で使用される溶接治具の検査と調整を行っています。
老朽化した接触式測定アームを置き換え、測定能力を向上させるため、同社は3Dレーザースキャナーを搭載したKreonアームを導入した。
このシステムは現在、同社の特別生産部門において、治具の検査、試作品の検証、および時折行われるリバースエンジニアリングのために毎日活用されています。
MAHA社は、機械部品やアセンブリの製造に使用される治具の製造および保守を行っています。これらの治具は、製造工程において部品が正しい位置に保持されるようにする役割を果たします。しかし、時間の経過とともに、いくつかの要因が治具の形状に影響を与える可能性があります：
こうした要因があるため、設備はライフサイクルのいくつかの段階で点検を行う必要があります：
MAHAチームは、Control見本市でKreon社の3D計測ソリューションを発見しました。Kreon社の専門家との協議やシステムの機能評価を経て、同社は計測およびデータ処理用に、PolyWorks ソフトウェアと組み合わせたKreon社のスキャニングアームソリューションを採用しました。
このシステムは、同社が従来使用していた触覚式測定アームの置き換えにあたり、主にコストパフォーマンスの良さから選定されました。MAHAの計測技術者たちは、このシステムを活用して、以下のようなさまざまな重要な用途に対応しています：
また、これらの治具を使用して製造された部品についても、以下の要因に起因する逸脱を検出するために検査が行われます：
一般的な測定精度の要件は、部品の技術図面によって異なりますが、通常は0.1 mm前後です。
複雑なアセンブリの場合、このプロセスはしばしば反復的なものとなります。治具を調整・修正して部品の製造に用い、その部品を検査した後、出来上がりが完全な仕様を満たすようになるまで、治具をさらに改良していきます。
主な用途は、溶接治具の検査です。溶接治具には、ボルトで固定された支持部など、調整可能な位置決め部品が含まれていることがよくあります。部品が治具に引っかかってしまった場合、作業者が力を加えて取り外す必要が生じることがありますが、その際にこれらの位置決め部品がずれてしまう可能性があります。測定を行うことで、技術者は治具の形状が許容公差の範囲内にあるかどうかを確認することができます。
治具をスキャンすることで、特に治具のCADデータが存在しない場合において、溶接ロボットのオフラインプログラミングを行うことも可能になります。
特定のケースでは、所定の荷重の0％、100％、150％における変形を確認するため、一部のアセンブリに荷重が加えられ、アセンブリの位置の変動が特定の基準および適合要件の範囲内に収まることを保証します。
MAHAチームが報告している主な利点の一つは、色分析の活用です。この PolyWorks このソフトウェアはカラーマップを生成し、部品の表面全体にわたる逸脱を迅速に検出できるようにします。
特注品や、専用の治具が存在しない個々の部品の場合、本システムは、さらなる加工に進む前に測定に基づく追加の検証を行うことで、オペレーターの専門的な経験を補完します。
Kreon 3D計測システムの導入により、MAHAの品質管理ワークフローは以下の点を通じて効率化されました：
Skyline のオープン型3Dスキャナーは、CADとの比較による部品全体の検査を可能にしており、これは同社の従来の接触式測定システムでは実現できなかった機能です。
MAHA SE & Co. KGは、車両検査・整備設備分野におけるトップクラスのハイテクメーカーです。同社の製品ラインナップには、テストベンチ、車両リフト、および乗用車、商用車、オートバイ向けの各種診断装置が含まれます。MAHAは、専用の特殊生産部門を擁し、世界的な自動車業界の進化するニーズに合わせた、精密に設計されたソリューションの提供に注力しています。
