วิศวกรรมย้อนกลับคืออะไร?
“วิศวกรรมย้อนกลับ หรือเรียกอีกอย่างว่า วิศวกรรมด้านหลัง คือกระบวนการดึงความรู้หรือข้อมูลการออกแบบจากสิ่งใดๆ ที่มนุษย์สร้างขึ้น และนำมาสร้างใหม่” (ดู Wikipedia) โดยทั่วไปแล้ว ในอุตสาหกรรม เป้าหมายคือการสร้างไฟล์ CAD โดยการจำลองวัตถุทางกายภาพให้เหมือนเดิมทุกประการ
เมื่อใดจึงมีการนำวิศวกรรมย้อนกลับมาใช้ในอุตสาหกรรม?
ในปัจจุบันดูเหมือนจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะไม่มีทั้งแบบพิมพ์เขียวและไฟล์ CAD แต่ก็ยังมีบางกรณีที่เกิดขึ้นได้ไม่ยาก เช่น ชิ้นส่วนเก่าแก่มากสำหรับสะสมชิ้นส่วนรถยนต์ ชิ้นส่วนทำมือจากแผนกออกแบบและสร้างต้นแบบ หรือในกรณีที่บริษัทผู้รับเหมาช่วงล้มละลาย
กระบวนการวิศวกรรมย้อนกลับจากภาพสแกนไปสู่ CAD
ดำเนินการอย่างไรต่อไป?
- เลือกฮาร์ดแวร์ที่เหมาะสม (เครื่องสแกน 3 มิติ, แขนวัด, เครื่องวัดพิกัดสามมิติ, เครื่องแปลงสัญญาณแสงโครงสร้าง, เครื่องเอกซเรย์คอมพิวเตอร์) ร่วมกับซอฟต์แวร์ที่เหมาะสม (ซอฟต์แวร์ CAD พร้อมการเก็บข้อมูลจุดเมฆ) ขึ้นอยู่กับความต้องการของแอปพลิเคชัน
- สร้างจุดเมฆจากชิ้นส่วน ด้วยเครื่องสแกน 3 มิติ และวัดบริเวณที่ต้องการความแม่นยำสูงด้วยหัววัดใต้เครื่องสแกน (มีเฉพาะในเครื่องสแกน 3 มิติ Kreon เท่านั้น)
- แปลงจุดเมฆ (point cloud) ให้เป็นตาข่าย (mesh) เพื่อให้จัดการไฟล์ได้ง่ายขึ้น สามารถคำนวณได้แบบเรียลไทม์ในซอฟต์แวร์เก็บข้อมูลส่วนใหญ่
- วิเคราะห์และทำความเข้าใจวิธีการวาดชิ้นส่วนดั้งเดิม ในวิดีโอของเรา เราใช้ขอบเขตเพื่อแยกและระบุโซนทางเรขาคณิต เช่น ทรงกระบอก ระนาบ ทรงกลม มุมเอียง หรือพื้นผิวอิสระจากตาข่าย
- สร้างแบบจำลอง CAD ลงบนพื้นผิวตาข่าย การใช้การสร้างแบบจำลองแบบผสมผสาน โดยการผสานพื้นผิวแบบอิสระและส่วนประกอบทางกล ถือเป็นวิธีการทำงานที่ดีโดยทั่วไป
- ควบคุมผลลัพธ์ตลอดกระบวนการ
- ส่งออกโมเดล CAD ไปยังโปรแกรม CAD หลักของคุณ พร้อมประวัติแบบพาราเมตริก (มีเฉพาะในซอฟต์แวร์เฉพาะทางขั้นสูงบางโปรแกรมเท่านั้น)
หากคุณต้องการลองทำด้วยตัวเอง ให้ดาวน์โหลดไฟล์โมเดล ขอบล้อรถจากวิดีโอด้านบน
