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測定アーム
OnyxAce

の測定アームと3Dスキャナー
Onyx SkylineAce Skyline
3Dスキャナー
SkylineZephyr
スキャンソリューション
スキャン型三次元測定機トラックAce

ASTTUS 、モータースポーツ選手権において、Skyline スキャナーを搭載したKreonAce アームの機能を活用ASTTUS 。

ASTTUS創業者であるヨハン・ティリエは、部品設計における3Dスキャンソリューションの利点を早い段階から理解しており、特にリバースエンジニアリングを伴うプロジェクトにおいてその有用性を認識していた。

どのような用途から、同社は2mAce にSkyline スキャナーとZenith を組み合わせることを選択したのでしょうか?

  • プローブを用いた幾何学的測定により、車両上または車内の部品の周囲環境を直接測定する
  • CADデータがない部品(古い部品や破損した部品)の3Dスキャンおよびリバースエンジニアリング
  • 下請けとして製造された部品に対するプローブを用いた検査
  • Zenith での検査報告書の作成

彼が最初に選んだのは3Dスキャナー用ターンテーブルだったが、すぐにその精度が自身のニーズを満たさないことが判明した。最終的に、彼はSkyline スキャナーを搭載したAce アームを採用した。その高い性能が評価されて選ばれたこのシステムは、アームに標準で付属するZenith を使用している。ソフトウェアに追加費用がかからないため、このトータルソリューションは非常にコストパフォーマンスに優れており、短期間で元が取れる。

測定アームは主に、従来の測定ツールでは多数の部品を迅速かつ正確に測定することが困難な、自動車の複雑な機械的環境(ボンネット内やホイールアーチ内など)で使用されます。 高精度な機械的測定結果が求められる場合、プローブAce 最適なツールとなります。これにより、必要な部品のモデリングと製造を迅速に行うことが可能になります。実際、入力測定の精度と信頼性が高ければ高いほど、組立ラインでの部品調整の必要性が減り、生産性の大幅な向上につながります。

レースカーの整備に関連するプロジェクトは、ラリーカーのクラッチ調整から「フォーミュル・フランス」カーへのドライ・トゥ・ドライ・ディファレンシャルの取り付けに至るまで、その内容は多岐にわたり、非常に高度な技術を要します。Ace アームを日常的に活用することで、競技に向けた整備が必要な車両の走行停止時間を最小限に抑えることができます。これにより、お客様はより早く車両を引き取ってテストを行うことができ、Asttus 年間を通じてより多くのカスタマイズプロジェクトに取り組むことが可能Asttus 。

Asttusでは、Ace 柔軟性を発揮し、さまざまな用途に適応しています。温度制御機能を備えているため、オフィスでの監視やリバースエンジニアリングプロジェクトにも、またワークショップでは台車に取り付けて車両の測定を行う際にも、同様に活用できます。Asttus 、機械部品の加工を主な事業とするほか、加工部品の受託製造Asttus 、そのため検査報告書の作成が必要となります。そこで同社は、 Zenith ソフトウェアを採用しました。これは非常にシンプルなパッケージであり、Kreonの機器と完璧に連携し、スキャン、プロービング、検査、そしてもちろんレポート作成を含むプロジェクトを管理します。

このアームはまるでスイスアーミーナイフのようで、意識することなく、自然と使いこなしています。非常に柔軟性が高く、幅広い用途に適しています。
創業者、ヨハン・ティリエ
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ASTTUSについて:

ASTTUS ASTTUSは、モータースポーツ向け機械部品の加工を専門としています。競技用車両の準備におけるあらゆる段階において活動しており、車両のカスタマイズをAからZまで熟知しています。また、社内のCAD/CAM能力と5軸加工技術を活かし、機械部品の受託加工も手掛けています。