Omvänd konstruktion och hybridmodellering av en bilfälg

Vad är omvänd konstruktion?

”Reverse engineering, även kallat back engineering, är processen att utvinna kunskap eller konstruktionsinformation från något som skapats av människan och återskapa det” (jfr Wikipedia). Mer generellt sett är målet inom industrin att skapa en CAD-fil genom att exakt återskapa ett fysiskt objekt.

‍

När används omvänd konstruktion inom industrin?

Idag verkar det omöjligt att inte ha vare sig ritningar eller CAD-filer, men det förekommer i vissa fall som inte är helt ovanliga: mycket gamla delar till bilsamlingar, handgjorda delar från design- och prototypavdelningen, eller till exempel när ett underleverantörsföretag har gått i konkurs.

‍

Hur går man vidare?

1. Välj rätt hårdvara (3D-skanner, mätarm, CMM, digitaliserare med strukturerat ljus, datortomografi) tillsammans med rätt programvara (CAD-program med funktion för insamling av punktmoln) utifrån användningsområdets behov.
2. Skanna in en punktmoln av delen med en 3D-skanner och mät mer komplexa områden med mätproben under skannern (finns endast på Kreon 3D-skannrar)
3. Konvertera punktmolnet till ett nät för att underlätta filhanteringen. Detta kan beräknas i realtid i de flesta datainsamlingsprogram.
4. Analysera och förstå hur originaldelen har ritats. I vår video använder vi regioner för att extrahera och identifiera geometriska områden som cylindrar, plan, sfärer, fasade ytor eller friformade ytor från nätet.
5. Bygg CAD-modellen på nätet. Att använda hybridmodellering, genom att slå samman friformsytor och mekaniska objekt, är i allmänhet ett bra arbetssätt.
6. Håll koll på resultatet under hela processen.
7. Exportera CAD-modellen till ditt huvudsakliga CAD-program med den parametriska historiken (finns endast i vissa avancerade specialprogram).

Om du vill prova själv kan du ladda ner mesh-filen för bilfälgen från videon ovan.